自動車の雑談！

  

「クレシーダ」・・

日本ではマークII・クレスタとして販売されてた車の海外仕様車です。

トヨタの高級中型乗用車です。

セダンタイプまたはワゴンタイプがあります。

1977年から販売され、1992年の４代目のモデルが最後となりました。

ワゴン・ハードトップなどが先に姿を消し、最後のモデルはセダンでした。





「石橋宇都宮バイパス」・・・

栃木県内を走る国道４号のバイパスです。

上三川町下蒲生から宇都宮市平出工業団地までの区間です。

新4号国道を構成するバイパスのひとつです。

2000年度に北関東自動車道の部分供用に合わせて全線4車線化もされました。

6車線化への進みもはやいなど重要な道路なのでした。






【コバルト】・・・

キャバリエやプリズムの後継車として登場したシボレーのクルマです。

2005年に登場しました。

初代は４ドアセダンと２ドアクーペがありました。

二代目はクーペがなくなり５人乗り４ドアセダンです。

実は大規模なリコールもあった車のようです。

エアバッグに関する問題だったようです。






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「カルタス」・・

スズキの乗用車で1983年から2002年まで販売されていました。

小型乗用車で、低価格からパトロールカーとして交番などでよく見かけたそうです。

初代から三代目までがあり、後継車はスイフトやエリオ、エリオセダンです。

モータスポーツへの参戦もあった車種だったようです。





「小山石橋バイパス」・・・・

茨木県から栃木県にかかる国道４号です。

新４号国道を構成するバイパスの一つです。

茨木県結城市小田林から栃木県河内郡上三川町下蒲生までの区間です。

2005年には栃木県側は全線４車線化され、さらに６車線化が進むなど交通量の多い道路です。

信号が少なく直線道路や緩やかなカーブが続くのが特徴です。







【ギブリ】・・・・

イタリアの高級車です。

イタリアにある自動車メーカー・マセラティのクルマです。

初代は２ドア、二人乗りのクーペでした。

1966年に発表されました。

２代目は２ドアですが４人乗りに変わり、３代目は４ドアになりました。

日本でも販売されている車種のため、日本でもしられてます。





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「グレイス」・・

ホンダが「コンパクトセダンの刷新」をコンセプトに掲げた車種です。

ホンダ・インサイトの後継者ともいわれます。

2014年から販売が開始されました。

名前の由来は英語で「上品」とか「上質」という意味です。

アジア・オセアニア向けの4代目シティとボディを共有しているみたいです。





「古河小山バイパス」・・・・・

新4号国道を構成するバイパスのひとつです。

茨木県を走り、古河市柳橋から結城市小田林までの区間です。

1987年に最初の区間が完成しました。

続々と６車線化が進み、それでも朝・夕に上り下りともに混雑するなど、たくさんの交通を支えています。

小規模な交差点には信号機が設置されているみたいです。






【コニー・グッピー】・・・・・

かつての日本の自動車メーカーが販売した自動車です。

それは、愛知機械工業株式会社。

1961年から1963年まで販売されました。

残念ながら販売は不振に終わりましたが、それはスペック不足が原因のようです。

このクルマの失敗で日産自動車との業務提携になっていくのでした。






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「ガリュー」・・・・・

光岡自動車の自動車です。

市販車をベースに改造・販売しています。

レトロ調なパイクカーです。

初代は1996年から2001年に販売され、日産・クルーサルーンがベースとなっていました。

２代目のベース車は日産・セドリック、３代目はY50型フーガです。

いずれも日産車ですね。





「春日部古河バイパス」・・・

春日部市下柳から利根川を横断して茨城県古河市柳橋までの国道４号です。

田んぼの中を走る区間が多いんだとか。

利根川を渡る新利根川橋は1981年に建設され、2001年に無料開放されました。

2015年には４車線化されました。

このバイパスは、越谷春日部バイパスと古河小山バイパスの間にあります。





【キミーラ】・・

オープン2シータークーペで、過去にイギリスのTVRが、販売していたクルマです。

スパルタンなグリフィスと対照的に、キミーラは幾分マイルドなんだそうです。

グリフィスとは、大ヒットを博した車種です。

豪華なインテリアもその特徴のひとつなのでした。

2003年に発売終了となってます。





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「クルーズ」・・・

ゼネラルモーターズ・シボレーブランドの乗用車です。

初代はスズキとGMの共同開発車であり、2001年から2008年まで。

小型のハッチバックで日本で販売されていました。

２代目は、2009年から世界各国で製造・販売しています。

Cセグメントファミリーカーで、オプトラやコバルトの後継車種です。





「越谷春日部バイパス」・・・・

埼玉県越谷市下間久里から、春日部市下柳までの区間の国道４号線です。

1977年全線開通し、新4号国道の一部で５路線のうち最初に開通したそうです。

春日部古河バイパスにつながります。

なお越谷市の一部区間については、1990年代に2車線から4車線に拡幅されたんだそうです。





【キックス】・・

モデルチェンジの度にとんでもない変更をする日産の自動車です。

初代は、ノッチバックセダン型ピックアップトラック。

二代目は、ハッチバック型。

三代目はパジェロミニのOEM。

四代目は、コンパクトなクロスオーバーSUVです。

同じ車名でいいの？

ってくらいの変更ですね。







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「カリブラ」・・

ドイツの自動車メーカー・オペルのスペシャルティカーです。

スペシャルティカーとは、スポーティーカーなどとも呼ばれますが、スタイリッシュなクーペなどです。

1989年に登場しました。

でも日本では、1994年から発売開始でした。

1997年生産終了で、後継車はオペル・アストラGクーペです。






「新4号国道」・・・・

国道4号の慢性的な交通混雑について解消するための大きなバイパスなんだとか。

埼玉県越谷市から栃木県宇都宮市までのかなり長い区間です。

実は5つのバイパスが一本の路線となっているんだそうです。

地域高規格道路の茨城西部宇都宮広域連絡道路に指定されているそうです。





【コスモ】・・

過去にマツダが、生産と販売を行っていた車種です。

ロータリーエンジンを搭載したクーペタイプのクルマです。

コスモスポーツとして登場した後、コスモAP、コスモ、ユーノスコスモと変化してきました。

マツダ車の中でも、長い歴史をもつクルマのひとつなのでした。






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「カリフォルニア」・・・

イタリアの自動車メーカーのフェラーリがつくっていたスポーツカーです。

フェラーリ初のクーペカブリオレの2+2モデルでした。

2008年から2013年まで製造され、2014年にはビッグマイナーチェンジモデルのカリフォルニアTを発表しました。

そして2017年まで販売されました。





「東埼玉道路」・・・・

全区間が国道4号のバイパス道路に指定されている道路です。

東北自動車道・常磐自動車道の補完が目的の道路です。

埼玉県南東部地域を走ります。

2004年に八潮市八條から越谷市増森まで供用が開始され、順次追加されていいく形です。

沿道には草加市・そうか公園や、越谷市・越谷レイクタウンなどがあります。






【キジャン】・・・・・

インドネシアで販売されたトヨタの多目的車です。

日本での販売はないですが、東南アジア、インド、南アフリカなどで販売されました。

それぞれの国では、それぞれの名前があります。

ちないみにキジャンはインドネシア語で「鹿」を意味するそうです。

ピックアップもあるそうです。





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「クルーガー」・・・

トヨタ自動車の５ドアクロスオーバーSUVで、2000年から販売されました。

2007年になると海外向けは新型に移行しました。

しかし国内向けは生産終了となりました。

その実質的な後継車はヴァンガードです。

2005年からのクルーガーハイブリッドもあり、こちらも５ドアのSUVです。





「草加バイパス」・・・

国道4号のうち、東京都足立区から埼玉県越谷市までの区間のことをいいます。

名前の通り草加市を通ります。

もともとは草加市・越谷市の中心部を通る旧国道4号のバイパス道路として建設されました。

この道路の開通により、旧国道４号線は都・県道に降格となりました。






【キザシ】・・

４ドアセダンの５人乗り乗用車です。

スズキが販売していた普通車です。

スズキといえば軽自動車ではものすごく人気ですが、珍しいですね。

珍しいといえば和名の車名も珍しいです。

「兆し」が名前の由来ですからね。

国内では完全受注生産の形で2009年から販売開始となったのでした。





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「カリフ」・・・・・

イタリアの自動車メーカーであるマセラティの高級スポーツカーです。

1983年から1993年にかけて製造・販売されていました。

２ドアクーペの二人乗りです。

５速MTのFR車です。

角ばった姿は時代をも反映しているのでしょうね。

ちなみに1993年はフィアット傘下に入った年です。







「東京街道」・・・・・

栃木県の宇都宮市を走る国道4号と国道119号の通称です。

栃木県なのに東京というのは不思議ですね。

道なりに直進すると東京に至ることから「東京街道」と呼ばれるようになったそうです。

太平洋戦争時の宇都宮大空襲で被害を受けたところに建設した道路も含むんだとか。






【コースター】・・・・・

人気のトヨタ自動車のマイクロバスの名前です。

キャブオーバー型のマイクロバスです。

キャンピングカーとしての登録も多いみたいです。

ロケバスとしても多く用いられるんだとか。

いろんな用途に人気なのでした。

さすがトヨタ自動車ですね。

海外にも中古車が輸出もされます。



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「クルー」・・・・

日産の車です。

でも日産にしては、あまり聞かない名前の車ですね。

セダン型の商用車です。

1993年から2009年まで販売されました。

主に、小型タクシーとして用いられた車種です。

でも、個人の自家用向けのクルー・サルーンや、パトカー仕様も一時期あったそうです。





「昭和通り」・・

東京都港区新橋交差点から台東区大関横丁交差点までの道路の通称で、国道４号も含みます。

港区、中央区、千代田区、台東区を通る道路です。

港区・中央区では地下に都営地下鉄浅草線が通ってます。

千代田区・台東区内では、地下に東京メトロ日比谷線が通っています。

道路だけじゃなく交通の手段の多いところです。






【ギガ】・・

ギガって大きいものをイメージしますが、大型トラックの名前でもあります。

いすゞ自動車の販売する大型トラックです。

810シリーズの後継で、1994年から製造されています。

翌年にはトラクタも販売されています。

セルフローダーやミキサー車など、姿をかえたものもあります。



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