2016年04月18日
エラントラ~VWのカブト虫~をつぶやく
「エラントラ」・・・・
韓国のヒュンダイの小型乗用車です。
韓国国内では初代だけがエラントラで、2代目以降アバンテという名称がつかわれているそうです。
1990年にステラの後継車種として登場しました。
当初はそうでもなかったそうですが、徐々に経済性や性能が評価されて人気車種となったそうです。
「VWのカブト虫」・・・
フォルクスワーゲン(VW)は日本でもよく知られたドイツの自動車メーカーです。
その中でビートルは「カブト虫」の愛称で親しまれ、日本はもちろんのこと、世界中で愛される名車です。
ビートルの生みの親は、フェルディナント・ポルシェという人物で、ヒトラーが実権を握るドイツで、国民車として開発されたのでした。
【インテグラ SJ】・・・
4ドアセダンの小型乗用車で、ホンダ・ベルノ店で販売されていました。
1996年の販売開始で、翌1997年と1998年にマイナーチェンジが行われました。
2000年のシビックとフェリオがフルモデルチェンジした時に、ドマーニとともに生産終了となったのでした。
セダンには逆風だったのかもしれないです。
韓国のヒュンダイの小型乗用車です。
韓国国内では初代だけがエラントラで、2代目以降アバンテという名称がつかわれているそうです。
1990年にステラの後継車種として登場しました。
当初はそうでもなかったそうですが、徐々に経済性や性能が評価されて人気車種となったそうです。
「VWのカブト虫」・・・
フォルクスワーゲン(VW)は日本でもよく知られたドイツの自動車メーカーです。
その中でビートルは「カブト虫」の愛称で親しまれ、日本はもちろんのこと、世界中で愛される名車です。
ビートルの生みの親は、フェルディナント・ポルシェという人物で、ヒトラーが実権を握るドイツで、国民車として開発されたのでした。
【インテグラ SJ】・・・
4ドアセダンの小型乗用車で、ホンダ・ベルノ店で販売されていました。
1996年の販売開始で、翌1997年と1998年にマイナーチェンジが行われました。
2000年のシビックとフェリオがフルモデルチェンジした時に、ドマーニとともに生産終了となったのでした。
セダンには逆風だったのかもしれないです。
「エキスパート」・・・
日産のエキスパートは、ステーションワゴンタイプの4ナンバーのライトバンです。
1999年6月に登場しました。
アベニールカーゴのモデルチェンジ版として、あるいはセドリックバン、グロリアバンの後継車としての位置づけでした。
2004年12月にディーゼル車が廃止となりました。
そして2006年12月に販売中止となりました。
〔岡山バイパス〕・・・・・
国道2号のバイパスのひとつです。
岡山県で有数の市である、岡山市と倉敷市の渋滞改善を目的に作られた道路です。
事業化は1963年でしたが、1999年にようやく全線開通したのでした。
岡山市東区浅川と倉敷市中島字大西を結ぶルートとなっています。
途中、両市のベットタウンである早島町も通ります。
Posted by ゴロゴロ at 05:18
│自動車の雑談