2016年03月25日

エラン~バックセンサーと配線~をつぶやく

「エラン」・・・

イギリスのスポーツカーメーカー・ロータスの乗用車です。

1962年から1975年まで販売されていました。

二代目エランは、形式名からM100系と呼ばれ1989年から1995年まで販売されていました。

二人乗りの2ドアロードスターですが、エンジンは意外と いすゞ・ジェミニと同じなんだとか。

意外すぎます。







「バックセンサーと配線」・・・

カーナビ取付で、バックセンサーも関係するんだとか。

でも必ずしもつける必要はないみたいです。

失敗してショートさせる心配を回避するなら、自分でもしやるなら、あえてバックセンサーとの接続はおこなわないというのも手ですね。

ちなみに接続は、車のバックの補正をするためです。







【インテグラ】・・・

ベルノ店の専売車種だった、ホンダのクーペ・セダン型の乗用車です。

ちなみにインテグラという名前は4輪だけじゃなく、2輪でも使われていたそうです。

四輪のインテグラは、クイントの後継車として1985年に登場し、2006年に4代目で生産終了となるまで販売されました。









「エクウス」・・・

韓国の現代自動車(ヒュンダイ)が製造する乗用車のエクウスです。

高級車として知られています。

登場は1999年に初代、2009年に二代目といった流れです。

初代については三菱自動車との業務提携により共同開発されたものの、2代目からは自社独自開発とされています。




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〔加古川バイパス〕・・・

加古川市を走る国道2号のバイパスで、「播磨国道」という別名も持ちます。

日本万国博覧会の関連事業として事業化され、それに間に合わせて1970年3月に開通したそうです。

兵庫県の明石市魚住町清水と高砂市阿弥陀町魚橋を結び、アップダウンが多い高速道路なんだとか。



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Posted by ゴロゴロ at 05:18 │自動車の雑談